发展现代物流业是推动经济高质量发展的必然要求，是赋能新型工业化强市建设的现实需要。近年来，肥城市立足实际，抢抓政策红利，深挖优势潜力，做强产业支撑，聚力培植发展物流仓储服务基地，推动现代物流业与新型工业化同频共振。

走进肥城市湖屯镇泰安鑫拓物流有限公司，记者看到，300余个集装箱整齐摆放，货运车站站台上工人师傅正驾驶特种作业车辆吊装集装箱。

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“咱这是发往乌鲁木齐东站的这个预焙阳极俗称叫碳块，这一批货物大概有35组70个集装箱，今天要全部发走。我们每天的发货量大概100个集装箱。”泰安鑫拓物流有限公司副经理孟明介绍说。

据了解，泰安鑫拓物流有限公司利用鑫国煤电公司闲置土地60亩，启用了3条运煤专线，购置集装箱吊运机、叉车、吊车和运输车辆等100多台套，硬化仓储场地2万㎡，可同时容纳存放集装箱500个、仓储货物1.5万吨。

“我们鑫拓物流正与城资物流洽谈合作，全力推进鑫拓多式联运物流中心项目建设，以‘公、铁、海、河’多式联运一单制为核心，扩大吞吐量，拓展业务面，加快建设高质高效的现代物流基地。”孟明说。“同时，我们嵌入数字化、智能化管理，将服务功能由单一的中转运输延展到仓储、配送等多个环节，延长产业链，增加盈利点。”

借助泰聊铁路和国道省道交汇的交通枢纽优势、紧邻肥城市高新区和石横特钢的区位优势及东平湖码头的水运优势，肥城市湖屯镇形成“铁路、公路、水运”多式联运，服务范围由石横特钢、电厂，澳海、昌盛石墨电极等大型企业，辐射到省内济南、青岛、日照、聊城，省外上海、江苏、山西、河北等地区，吸纳聚集大宗货源市场，带动湖屯发展成为省内重要的大宗货物集散中心。

在肥城元军运输队办公室里，副经理樊有平每天都会根据公铁联运管理平台的数据来调度每天的短途运输，同时根据微信群内货物需求信息来调度车辆的运行和管理，确保货物及时运送至目的地。

“我公司业务主要是有短倒和长途，短倒是周边的货拉到火车站，然后进行货运，长途主要是把有周边的货拉往青岛、黄岛、连云港，包括潍坊还有新疆那边，每天有20辆车走了之后呢，就联系对方的回货，尽量不让司机放空回来，既增加了公司利益了，也增加了司机的收入。”肥城元军运输队副经理樊有平说。

为更好推动现代服务业高质量发展，更好适应国家“公转铁”“散改集”的运输发展形势，湖屯镇将立足泰聊铁路和国道省道交汇的交通枢纽优势，依托园区平台，紧盯现代物流、地质勘探等重点行业领域，以及鑫拓物流、迅达物流、鑫和地质等重点企业，实现政策靶向对接。

全面优化产业发展生态环境。好的政策要素、好的营商环境是产业健康有序发展的基础保障。今年以来，湖屯镇全面落实市委市政府关于加快现代物流业高质量发展的部署要求，统筹谋划，整合资源，优化服务，聚力培植发展物流仓储服务基地。

“我们实行‘企业服务专员’制度，建立常态化联系机制，紧盯鑫拓物流、迅达物流等重点企业，定期了解企业发展动态，及时纾难解困。年内，争取新增规上服务业企业2家，总量达到4家，营业收入突破8000万元。”湖屯镇党委副书记李利介绍说。

据了解，肥城市湖屯镇现已培植物流企业20家，年货运吞吐量可达200万吨，其中规模以上物流服务企业2家，1-6月完成营业收入2548.9万元。鑫拓物流与肥城市城资物流联合申报并获批全省多式联运一单制试点。

近年来，肥城市在抓好本土物流企业梯次培育的同时，大力实施优质企业主体培育工程，主动对接招引行业头部企业，推动物流业集聚发展、壮大规模。

“下一步，我们将继续统筹推动物流业降本增效和制造业转型升级，切实增强肥城市在大宗生产资料、多式联运、冷链物流等领域的核心竞争力，着力打造内外互通、便民惠民、规范有序的现代物流服务体系，力争到2025年，规上物流企业达到22家。”肥城市招商中心党委委员、副主任张军伟说。（大众报业•大众日报客户端记者 曹儒峰 通讯员 纪宗玉 孙梦涵 董棋桉 报道）